Las nuevas Crafty de Mondraker ya están aquí. Dos modelos All Mountain con los que experimentar sensaciones inéditas gracias a sus ruedas Plus, sistema Zero Suspension System optimizado con un nuevo link inferior rediseñado y 140mm de recorrido, construcción en aluminio Stealth Evo y geometría Forward Geometry.
Crafty RR+ y R+, con un perfil All Mountain a medio camino entre Foxy y Dune no dejarán de sorprendente con su sobresaliente eficacia de pedaleo y fantástica absorción de suspensión trasera que, unido a sus neumáticos Maxxis Chronicle de 27’5×3.0”, harán que cada salida se convierta en una experiencia única.
Sus neumáticos de gran balón y altas prestaciones te invitarán a atreverte con nuevos retos, a subir por donde antes era misión imposible y a bajar por las trialeras más difíciles con una mayor confianza y seguridad. No hay reto que se te resista con la nueva Crafty y además, te divertirás más que nunca.
Ya sea con aspiraciones All Mountain o Enduro, las nuevas Crafty RR+ y R+ te permitirán rodar con presiones más bajas con un menor riesgo de pinchazo, mayor comodidad y seguridad, con un agarre y tracción sin precedentes.
Sus neumáticos Maxxis de 3.0” montados sobre llantas de 40mm de anchura interna cuentan con un perfil redondeado y ofrecen un coeficiente de rodadura muy bajo lo que se traduce en un rodar sorprendentemente ágil.
Stealth representa la más avanzada tecnología en diseño industrial y optimización de estructuras dentro de la gama Mondraker. Stealth engloba todos los procesos de creación del cuadro, desde la inspiración y conceptualización del diseño industrial, pasando por la concreta elaboración de cada uno de sus tubos hasta el cálculo de elementos finitos que aseguran y optimizan cada una de sus partes para una función específica.
Stealth promueve un diseño innovador, alejado de las formas curvas o redondeadas, donde cobran protagonismo las caras planas y aristas vivas que se van uniendo hasta formar un todo. Cada tubo y cada parte están diseñados para cumplir una función concreta con el menor peso posible, trabajando en sus procesos, materiales y conificados, así como en el uso de distintas aleaciones que aportan resistencia y rigidez donde se necesita.
La versión 2.0 de la tecnología Stealth representa la evolución del concepto hasta un nuevo nivel de prestaciones y acabados. El diseño industrial se dinamiza aportando más fluidez y velocidad a cada uno de los tubos logrando un menor peso visual y un mayor atractivo estético. Las características caras planas y aristas vivas del original diseño Stealth se retuercen sobre sí mismas dando un giro de 90º reforzando de esta manera la rigidez torsional de toda la estructura.
Stealth 2.0 utiliza una aleación de aluminio exclusiva englobada dentro de la serie 6000 con el fin de rebajar al máximo los espesores y conificados internos logrando un peso final de auténtico record.
La tecnología Stealth está presente en las series Duel, Vantage, Foxy, Dune, y Summum, mientras que encontramos la versión Stealth 2.0 en las renovadas Factor 27,5” y nuevas Crafty 29”
Stealth Carbon representa la más avanzada tecnología en desarrollo y optimización de fibra de carbono en la gama Mondraker. Esta nueva tecnología traslada toda la experiencia acumulada en la realización de estructuras de aluminio a la fibra de carbono de la más alta gama cumpliendo con las premisas de innovación, máxima calidad, mínimo peso y resistencia.
Cada detalle del cuadro está diseñado para cumplir una función concreta y contar con el menor peso posible, con un estudiado posicionamiento en la aplicación y disposición de las fibras de carbono exclusivo para cada modelo.
Las nuevas Foxy Carbon, Chrono Carbon y la renovada Podium Carbon son los claros estandartes de la tecnología Stealth Carbon. Un mayor rendimiento, una rigidez superior, una ligereza y confort de marcha que sólo el carbono de la más alta calidad pueden ofrecer, junto con el más cuidadoso y laborioso proceso de fabricación avalan nuestra exclusiva tecnología.
Zero da nombre al exclusivo sistema de suspensión patentado por Mondraker. Desde la extrema y renovada Summum 27´5” ideada para el descenso de competición hasta la exitosa y nueva Factor 27´5”, todos los modelos dobles de Mondraker comparten las bases del sistema de suspensión Zero donde el recorrido, la eficacia de pedaleo y el rendimiento global están completamente optimizados para cada disciplina en concreto.
El sistema Zero pertenece a la categoría de sistemas de suspensión denominados de pivote virtual por su configuración mecánica. Dentro de este grupo de sistemas, la diferencia primordial de Zero radica en la disposición flotante del amortiguador anclado entre las dos bieletas que articulan el sistema, donde dichas bieletas comprimen el amortiguador de manera notoria por cada uno de sus extremos.
Dependiendo de la optimización del sistema en base a cada uso, la bieleta inferior comprime el amortiguador una media de un 35% de su carrera total y la superior un 65%. El posicionamiento del amortiguador y su compresión por ambos lados es lo que hacen al sistema único en el mercado.
CUANDO ZERO SIGNIFICA:
- Zero perdida de energía. El sistema neutraliza todo posible vaivén
inducido por la pedaleada. La fuerza aplicada sobre los pedales se traduce en avance inmediato sin inducir un movimiento de compresión o extensión del amortiguador. - Zero interferencias con el pedaleo. La elongación de la cadena es inapreciable en todo el recorrido de la suspensión por lo que el pedaleo es lo más eficaz y eficiente posible.
- Zero interacción de la frenada. La suspensión trasera mantiene su funcionamiento inalterable al accionar el freno trasero. Las fuerzas generadas al frenar permanecen perfectamente aisladas manteniendo independiente la efectividad de la suspensión trasera sin comprimirse ni extenderse.
- Zero baches. La característica más destacada del sistema es su excelente capacidad de absorción en conjunto con su perfecta eficacia de pedaleo. La estudiada trayectoria del eje trasero y su linealidad de funcionamiento crean una suspensión trasera que hace desaparecer todo tipo de impactos bajo nuestra rueda trasera.
ESPECIFICACIONES
